Modo de accionamiento del motor de CC.La transmisión de CC como una forma de transmisión relativamente económica ha sido ampliamente utilizada durante mucho tiempo en equipos eléctricos.El propio sistema de CC tiene algunos defectos inherentes en el rendimiento, el mantenimiento, etc.Los vehículos eléctricos antes de la década de 1990 eran impulsados casi en su totalidad por motores de corriente continua.El motor de CC en sí tiene baja eficiencia, gran volumen y masa, el conmutador y el cepillo de carbón limitan la mejora de su velocidad, alta velocidad de 6000 ~ 8000r/min.
Un motor eléctrico está hecho del fenómeno de una bobina energizada que gira por la fuerza en un campo magnético.En comparación con el motor de CC, el motor de CA de la carretilla elevadora tiene un excelente rendimiento incomparable.Los siguientes fabricantes de carretillas elevadoras explican las características del motor de CA y del motor de CC.Un motor de CA consta principalmente de un devanado de electroimán o un devanado de estator distribuido para generar un campo magnético y una armadura o rotor giratorio.No se genera polvo después del desgaste de las escobillas de carbón, limpia el ambiente interno y mejora la vida útil del motor.La eficiencia del trabajo del motor de CA es mayor y no hay humo, olor, no contamina el medio ambiente, el ruido es menor.Debido a una serie de ventajas, es ampliamente utilizado en la producción industrial y agrícola, transporte, defensa nacional, electrodomésticos y comerciales, equipos eléctricos médicos y otros aspectos.
El sistema de accionamiento de CA del motor de inducción es una nueva tecnología desarrollada en la década de 1990.La ventaja sobresaliente de los motores de corriente alterna es que no tienen escobillas de carbón, ni tienen las altas limitaciones de corriente que suelen tener los motores de corriente continua, lo que significa que en la práctica pueden obtener más potencia y más par de frenado, por lo que pueden funcionar más rápido.El calor del motor de CA ocurre principalmente en la bobina del estator de la carcasa del motor, que es conveniente para enfriar y enfriar.Por lo tanto, los motores de CA requieren significativamente menos componentes que los motores de CC, sin piezas de desgaste que deban reemplazarse regularmente, casi sin mantenimiento, más eficientes y más duraderos.
El motor de CC es un motor que convierte la energía de corriente continua en energía mecánica.Debido a su buen rendimiento de regulación de velocidad, es ampliamente utilizado en la conducción eléctrica.El motor de CC según el modo de excitación se divide en imán permanente, otras tres categorías excitadas y autoexcitadas.El desgaste de las escobillas de carbón produce polvo, lo que afecta directamente la vida útil del motor.El motor no tiene una estructura completamente cerrada, el calor generado en el motor durante el trabajo, el efecto de disipación de calor es débil, no es propicio para el motor durante mucho tiempo.La eficiencia del retrolavado de energía en el frenado es inferior al 15 %.El motor de CC tiene una estructura compleja y un alto costo de fabricación;Problemas de mantenimiento y fuente de alimentación de CC, altos costos de mantenimiento.Generalmente se utiliza para arrancar con cargas pesadas o que requieren un ajuste uniforme de la velocidad. La maquinaria, como laminadoras reversibles grandes, cabrestantes, locomotoras eléctricas, troles, etc., son accionadas por un motor de CC.
En los últimos años, con el progreso de la tecnología de frecuencia variable del motor de inducción de CA y los dispositivos semiconductores de alta potencia y la velocidad del microprocesador, se mejoró el sistema de accionamiento del motor de inducción de CA en comparación con el sistema de accionamiento del motor de CC, con alta eficiencia, pequeño volumen, baja calidad, estructura simple, libre de mantenimiento, fácil de enfriar y las ventajas de una larga vida útil.El rango de velocidad del sistema es amplio y puede realizar un par constante a baja velocidad y una operación de potencia constante a alta velocidad, lo que puede cumplir con las características de velocidad requeridas por la conducción real de vehículos eléctricos.Se puede decir que es el rápido avance de la tecnología de semiconductores lo que da origen a la revolución tecnológica del motor de CA y mejora en gran medida la capacidad de control del motor de CA.Además, con la continua caída en el precio de los componentes electrónicos, el costo del hardware del controlador de motores de CA se puede reducir, sentando así las bases para la promoción y aplicación a gran escala del sistema de accionamiento de CA, creando condiciones.
Hora de publicación: Oct-04-2021